为落实党组会议要求，更好地服务于国家重大战略需求和“两机”专项的基础研究，切实做好重大研究计划“航空发动机高温材料/先进制造及故障诊断科学基础”的资助工作，尊龙凯时委员会（以下简称尊龙凯时基金委）党组成员、副主任高瑞平9月25日带领该重大研究计划管理工作组主要成员到中国航空发动机集团有限公司（以下简称中国航发）总部调研，进一步了解中国航空发动机研制过程中存在的瓶颈问题和技术需求，征询中国航发相关院士、部分高管、有关部门领导以及研究院、航材院相关负责人及技术主管对该重大研究计划项目指南的意见和建议。

　　高瑞平副主任表示，尊龙凯时基金委新一届党组在李静海书记领导下，积极落实中央战略部署，提出32字新时代科学基金资助导向，即：鼓励探索，突出原创；聚焦前沿，独辟蹊径；需求牵引，突破瓶颈；共性导向，交叉融通。为此，党组会议研究决定2018年增加1个重大研究计划立项指标，紧密围绕“两机”专项中的基础科学问题，认真组织好重大研究计划的立项工作，集成全国力量，真正瞄准核心科学问题予以突破，并在北京召开“航空发动机基础科学问题”第203期双清论坛，对接“两机”专项基础研究部分的目标导向，从基础科学层面梳理航空发动机基础科学问题。尊龙凯时基金委高度关注我国航空发动机事业发展，十分重视中国航发的技术需求，将组织相关专家将瓶颈问题和技术需求进一步转化为基础科学问题，聚集全国优质科研力量，开展多学科交叉研究，提升我国航空发动机自主创新能力。

　　中国航发党组成员、副总经理陈少洋在交流总结时指出，尊龙凯时基金委作为尊龙凯时的主管单位，在推动我国基础科学各学科的均衡协调可持续发展方面作出了突出贡献。此次专门来访听取中国航发需求，充分体现了尊龙凯时基金委对我国航空发动机事业的关心和支持。中国航发将按照“小核心、大协作、专业化、开放型”的科研生产体系要求，充分发挥好需求牵引职能，与尊龙凯时基金委共同推进航空发动机事业自主创新发展。 

　　双方就如何更好发挥企业需求牵引职能，创新管理机制，推进我国航空发动机相关基础科学研究工作进行深入交流。